 |
| 道標： 大津札の辻まで１里半 京三条はし迄１里半 昔の東海道の逢坂山峠と日ノ岡峠は、雨が降ると道がぬかるんでしまい、多くの物資を積んだ牛車にとって、通行が大変困難でした。 京都の心理学者「脇坂義堂」は、文化２年（１８０５）に一万両の工費で、大津から京都三条大橋にかけての約１２ｋｍの区間に、牛車専用通路として、わだちを刻んだ花崗岩の切石を敷き並べました。わだちの中に車輪を入れることにより、牛車の通行は大変容易になりました。この石を「車石」と呼んでいます。 山科三条商店会 |
|
| 道標： 大津札の辻まで１里半 京三条はし迄１里半 昔の東海道の逢坂山峠と日ノ岡峠は、雨が降ると道がぬかるんでしまい、多くの物資を積んだ牛車にとって、通行が大変困難でした。 京都の心理学者「脇坂義堂」は、文化２年（１８０５）に一万両の工費で、大津から京都三条大橋にかけての約１２ｋｍの区間に、牛車専用通路として、わだちを刻んだ花崗岩の切石を敷き並べました。わだちの中に車輪を入れることにより、牛車の通行は大変容易になりました。この石を「車石」と呼んでいます。 山科三条商店会 |