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| 江戸時代になると、東海道や中山道などの街道が整備され、これにより多くの人々が安全こ旅することができるようになり、荷物も多く、早く届けられるようになりました。 一里塚は､旅人に距離を知らせるために一里（約４キロ）ごとに、街道をはさんで両側に一基ずつ作られました。一里塚の上には、榎や松などが植えられ､その木陰は多くの旅人の休憩する場所となりました。また、かごや荷物を運ぶ料金の目安としても利用されたようです。ここ､宮之一色一里塚は、東海道の起点である戸日本橋から数えて６３番目の一里塚です。現在の一里塚は昭和４６年に復元されたものです。当時は、西に間の宿といわれた池田宿と天竜川lの渡船場を、東に見附宿をひかえて、さぞ多くの旅人や荷物が行き交ったことでしょう。一里.塚の西に点在する松並木がその名残を今に伝えます。 |