 |
| 行徳は古くから塩の産地として知られ、この塩を江戸へ運ぶために開発された航路も、やがては人や物資の輸送に使われるようになった。この航路の独占権を得たのが本行徳村で、寛永９年（１６３２）この場所に船着場を設け、新河岸とよんだ。この航路に就航した船数は、当所１６艘であったが、寛文１１年（１６７１）には５３艘となり、嘉永年間（１８４８〜５４）には６２艘にふえた。 これらの船は明け六ツ（午前６時）から暮れ六ツ（午後６時）まで江戸小網町から、ここ行徳新河岸の間を往復したので、行徳船と名づけられ、その間３里８丁（１２．６ｋｍ）という長い距離を渡し船のように就航したところから、長渡船ともいわれた。 行徳船を利用した人たちには、松尾芭蕉、十返舎一九、小林一茶、渡邊崋山、大原幽学など歴史上、または文学史上に著名な人物も多く、特に文化、文政（１８０４〜３０）の頃からは、行徳を訪れる文人墨客や、当時ますます盛んになってきた成田山参詣の講中（信者の仲間）たちによって、船着場は非常に賑いをきわめたのである。 今に残るこの常夜燈は、文化９年（１８１２）江戸日本橋西河岸と蔵屋敷の成田山講中が、航路の安全を祈願して新勝寺に奉納したものである。高さ約４．５ｍ 現在の位置は堤防構築のため、多少移動はしているが、かって繁栄した時代の新河岸の面影をとどめる唯一のものである。 市川市教育委員会 |
 |